1. Smør etter behov
Hovedfunksjonen til smør er å smøre og tette. Derfor påfører vedlikeholdspersonell noen ganger smør på tetningen til gravesylinderen under vedlikehold, og tenker at dette kan øke tetningsytelsen til gravemaskinens dieselmotor. Men denne praksisen er faktisk feil, fordi hvis smør påføres sylinderleddet, når sylinderbolten strammes, vil en del av smøret uunngåelig lekke inn i sylinderen, og det resterende smøret utenfor vil også bli skadet etter å ha blitt utsatt for høy temperatur. Sylinderpakning. Når temperaturen stiger, vil det genereres et visst gap mellom sylinderhodet og kroppens plan, og reduserer dermed den opprinnelige tetningsytelsen til sylinderpakningen.
2. Skift aldri motorolje
Minigraverolje spiller en spesielt viktig rolle i anleggsmaskiner. Mange vedlikeholdspersonell legger stor vekt på det og legger det til i full overensstemmelse med spesifikasjonskravene. Imidlertid glemmer mange vedlikeholdspersonell å sjekke oljekvaliteten på den lille gravemaskinen og erstatte den forringede oljen. Unnlatelse av å skifte motorolje over lang tid vil føre til at mange deler av motoren fungerer i et dårlig smurt miljø, noe som forårsaker slitasje langt utover normale forhold. I tillegg vil en stor mengde smuss komme inn i motoroljen under driften av dieselmotoren. Hvis motoroljen ikke skiftes regelmessig, er det lett å forårsake ulykker som brennende fliser og fastlåste aksler.
3. Sylinderforingen og stempelproduktene til den lille gravemaskinen er ikke installert sammen.
Under vedlikehold mener mange vedlikeholdspersonell at nye produkter må være standarddeler. Derfor, når du står overfor nye sylinderforing og stempelforingsprodukter, blir den spesifikke størrelsen ofte ikke tatt i betraktning, noe som resulterer i upassende matching av gravemaskinens sylinderforing og stempelforingsprodukter. I mange tilfeller kan dette føre til dårlig ytelse. Hvis en større sylinderforing kombineres med et mindre stempel, vil gapet mellom de to være for stort og kompresjonen blir lav.
4. Minigraveren bruker åpen flamme for å varme opp stempelet
Ved montering av minigraverstempelpinnen må minigraverstempelet først varmes opp og utvides. For enkelhets skyld bruker mange vedlikeholdspersonell åpen ild for å varme opp direkte. Men på grunn av ujevn tykkelse på de ulike delene av stempelet, vil oppvarming med åpne flammer forårsake ujevn oppvarming og kan forårsake deformasjon. Denne metoden innebærer å plassere stempelet i olje og varme det opp.
